Sécurité routière au Bénin : les députés préparent une réforme en profondeur du Code de la route

Réunis en séminaire à Grand-Popo à l’initiative du président de l’Assemblée nationale, Joseph Djogbénou, les parlementaires se penchent sur un nouveau cadre juridique destiné à renforcer la prévention des accidents et à mieux protéger les usagers de la route.

Le Bénin s’apprête à franchir une nouvelle étape dans la modernisation de sa législation routière. Face aux nombreux accidents de circulation et à leurs conséquences humaines, les députés ont engagé une réflexion approfondie sur la révision du Code de la route, dont le texte en vigueur remonte à 1956, sous l’administration coloniale.

C’est dans cette perspective qu’un séminaire consacré au projet de loi portant modernisation du Code de la route s’est tenu le mardi 20 octobre 2026 à Grand-Popo, sous l’impulsion du président de l’Assemblée nationale, le professeur Joseph Djogbénou. Cette rencontre vise à permettre aux élus de mieux appréhender les innovations proposées avant l’examen formel du texte par les instances parlementaires compétentes.

Des mesures plus rigoureuses pour sauver des vies

Au cœur des discussions figure la nécessité d’adapter les règles de circulation aux réalités actuelles et de renforcer les dispositifs de lutte contre l’insécurité routière. Selon les données présentées, les accidents de la route provoqueraient environ 3 200 décès par an au Bénin, un bilan qui souligne l’urgence d’une réponse législative plus adaptée.

Le projet de loi envisage plusieurs mesures importantes. Il s’agit notamment de l’instauration d’un seuil légal d’alcoolémie pour les conducteurs, de la répression de la conduite sous l’emprise de stupéfiants et des excès de vitesse les plus graves, ainsi que du renforcement des obligations relatives au port du casque et de la ceinture de sécurité.

Le texte prévoit également de faire une place plus importante à l’éducation routière dans les établissements scolaires. À travers cette orientation, les promoteurs de la réforme entendent agir sur les comportements dès le plus jeune âge, en complément des mesures répressives envisagées. Le renforcement du dispositif de sanctions figure aussi parmi les principaux leviers retenus pour favoriser le respect des règles de circulation.

Les députés outillés avant l’examen du texte

Présenté par le ministre chargé des Transports, Georges Alé, avec l’appui technique des experts du Centre national de sécurité routière (CNSR), le projet de loi a fait l’objet d’une présentation détaillée. Les échanges ont notamment porté sur le diagnostic de la situation actuelle, les modalités de contrôle des infractions et le barème des sanctions envisagées.

Cette démarche préparatoire permet aux parlementaires de disposer des éléments techniques et juridiques nécessaires pour apprécier la portée des innovations proposées. Elle vise également à faciliter les travaux en commission et à favoriser un examen approfondi du texte avant son éventuel vote en séance plénière.

Au-delà des dispositions techniques, la réforme traduit une volonté de faire évoluer le cadre légal de la sécurité routière, afin de mieux répondre aux défis liés à la mobilité et à la préservation des vies humaines.

Une nouvelle étape dans la décolonisation législative

Prenant la parole à cette occasion, le président de l’Assemblée nationale, le professeur Joseph Djogbénou, a salué l’engagement des députés en faveur de l’aboutissement de cette réforme. La démarche s’inscrit, selon l’orientation défendue par le président de l’institution parlementaire, dans la dynamique de décolonisation législative engagée au Bénin depuis la 7ᵉ législature.

L’enjeu est de doter le pays d’un dispositif juridique mieux adapté à son contexte actuel, en remplacement d’un cadre hérité de la période coloniale. À terme, la modernisation du Code de la route ambitionne de consolider la prévention, d’améliorer le contrôle des infractions et de responsabiliser davantage les usagers.

Si le projet doit encore franchir les différentes étapes de la procédure parlementaire, son examen constitue une avancée importante dans la recherche de solutions durables à l’insécurité routière au Bénin. La réussite de cette réforme dépendra toutefois autant de la pertinence des nouvelles dispositions que de leur application effective sur le terrain.

Aristide SETTIN